２００５年３月３１日に主に山岳区間（橋本〜高野山・極楽橋）用として登場し、同年１０月１６日の南海高野線ダイヤ改正より橋本〜極楽橋間でワンマン運転を開始した。

２０００系はワンマン機能は設置されていないため山岳区間でのワンマン列車は２３００系の運転となる。また２０００系との併結運転も可能で橋本まで４両又は６両で運転し橋本で解放、橋本からは２両でワンマン列車となることもある。

編成は４編成あり、それぞれの編成で花の名前が付けられており、第１編成は「さくら」、第２編成は「はなみずき」、第３編成は「しゃくなげ」、第４編成は「コスモス」である。

今回は登場して半年以上経過してしまいましたが、特集として掲載いたします。

↑橋本駅に停車中の高野山極楽橋行各停（ワンマン）。編成は「さくら」。

↑行き違い列車待ちの為、紀伊細川駅に停車中。このあたりも紅葉の時期になると紅葉の赤と２３００系の赤とが相まってきれいでしょうなぁ♪（*^ｏ^）ρ

↑時間が結構あったので反対側のホームから撮影〜。なんかステンレス車両って関東みたいな・・・（￣▽￣；）

↑側面部分のみのアングル。ドアの感じはまさしくＥ２３１系・・・。窓の配置は特徴的です・・・・。

↑第１編成の花名称「さくら」。今度、第５編成が出るとしたらどんな愛称が付くのでしょうか。

↑紀伊清水駅に到着する高野下行各停（ワンマン）。

↑快急でワンマンって・・・・（*゜□゜*）　おそらく南海だけかも・・・・（汗

：〜続いて車内の写真です〜：

↑車内の様子です。２０００系や２３００系は正面の展望が結構下まで見えて好きです。シートはＪＲ西日本の２２３系０番台や２５００番台にそっくりですね。

↑ステンレスのドアって個人的には好きではないですね　（*￣＾￣）　関東の車両って感じが漂います。

↑ドア上のＬＥＤ案内表示です。最近の新型車両にはこのような分かりやすいＬＥＤ案内表示機が必ず付いているのでいいですね。

：〜写真は以上です〜：

2006.1.17　製作

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