急　行　か　す　が

　急行かすがは平成１１年のキハ５８・６５系からキハ７５系への置き換え以来、１日１往復の体制を維持してきたが乗客の減少などから２００６年３月１７日をもって廃止となった。

使用される車両はＪＲ東海名古屋車両区所属のキハ７５系で「キハ７５−２０５＋キハ７５−２０５」や「キハ７５−２０６＋キハ７５−３０６」の２編成が限定で使用された。キハ７５系は「快速みえ」や武豊線で使用されている車両と同一であるが「急行かすが」で使用される際に異なる点は車両の中ほどのドアは締め切りとなる点、全ての座席にカバーがかけられる点などである。

今回は２月上旬に乗車した際に撮影した写真や廃止直前に撮影した写真を掲載いたします。

↓まずは２月上旬に乗車した際に撮った写真です↓

↑名古屋駅１２番線の発車案内表示機です。

↑側面の種別行先幕です。まぁ一般的なものですね・・・。

↑四日市辺り？で車内を撮ったものです。

乗車率は結構良く、本当にこれで廃止になるのかと思いました（汗

↑車内の案内表示機です。字が流れるので意外に難しいです・・・・。

 この車両も「キハ７５−２０６＋キハ７５−３０６」編成です。 

名古屋→亀山のスタフ（※写真サイズの加減上クリックしてご覧下さい）

↑亀山に近づくと段々雪が降り始めそのうちに辺りは真っ白！　

もう普段の亀山じゃないです・・・（〃ﾟдﾟ；A

さて亀山からはＪＲ西日本となりスタフもＪＲ西日本のものに・・・・。

亀山→奈良のスタフ（※写真サイズの加減上、クリックしてご覧下さい）

↑さて２時間ばかり乗車し、奈良に到着です。

↑奈良に到着後に撮ったものです。

奈良駅も大きく変貌しましたね。あと１０年もすれば高架駅！？　

高架駅に停車するキハ７５系を見れなくて残念です（ぇ

↓これより以下は廃止直前に撮影したものです↓

↑笠置〜加茂間で撮ったものです。若干ぶれちゃいました（泣

↑夕方、名古屋へ帰る為に奈良電車区より出てきたキハ７５系。

奈良駅で人を乗せて名古屋へ向かいます。

↑奈良駅に停車中のキハ７５系「かすが」。何やら駅員が多く立ってらっしゃいます。なぜかな・・・？？

2006.3.25　製作

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